Edito
Le 15 mars 2017, l’UNSA-Ferroviaire réunie en Bureau Fédéral, a pris la décision après consultation de ses adhérents de signer le projet d’accord relatif au Forfait-Jours.
Le Forfait-Jours : ce sont 10 mois de négociations pendant lesquels l’UNSA-Ferroviaire n’a cessé de mettre en avant ses revendications, pour obtenir de l’En-treprise des avancées significatives sur ce projet d’accord.
L’objectif principal de l’UNSA-Ferroviaire : garantir aux agents concernés par le Forfait-Jours l’application d’un nouveau régime de travail, encadré par des mesures permettant de conserver les acquis et obtenir de nouveaux droits.
De nos jours, où le monde et la société deviennent de plus en plus complexes, aucune décision n’est simple à prendre, complètement satisfaisante. Aussi, l’UNSA Ferroviaire a assorti sa validation de réserves, notamment pour souligner la différence entre cadres des Directions régionales et centrales, et les cadres opérationnels.
Lors de la séance plénière du CER du 30 mars dernier, les élus, à l’unanimité, ont voté contre le projet de transfert de la charge de travail de Centre de Relation Client à Distance (RCAD) de Caen. Intitulé pudique qui cache une réalité bien plus brutale : La FERMETURE définitive de ce centre en laissant 22 agents dans l’incompréhension et le désarroi. Comme le BCC il y a quelques mois les charges de travail migrent sur d’autres régions. Et la direction semble bien passive face à cet exode. Comme nous l’avons suggéré, de nouvelles charges au profit de la Normandie ne pourraient elles pas être envisagées ?
D’autant que les évolutions d’organisation fleurissent. Mais le fruit risque d’avoir un fort gout d’amertume pour les cheminots. Depuis le 7 mars, Sophie DEMARES est la nouvelle secrétaire adjointe de l’Union Régionale. Son élection brillante au cours de l’Assemblée Générale atteste d’un parcours syndical reconnu et lui donne toute la légitimité pour assurer cette nouvelle responsabilité.
